Bagi sebagian besar pengendara di Indonesia
konsep Defensive Driving masih sangat asing, namun tidak bagi
negara-negara luar. Karena beberapa negara maju sudah menerapkan konsep
ini, untuk mewujudkan keselamatan dan kenyamanan berkendaraan.
Defensive Driving adalah cara untuk selalu berpikir jauh kedepan dan selalu siap terhadap apapun yang mungkin terjadi dalam berkendara atau dengan kata lain lebih mengarah pada pola sikap, mental serta attitude pengendara
Sedangkan Safety Driving adalah mengemudi dengan keahlian dan pengalaman yang tinggi ditambah dengan sikap yang baik serta konsentrasi yang berkesinambungan serta kelaikan sebuah kendaraan.
Para pengemudi, juga harus mengingat empat kunci untuk menjadi pengemudi yang defensive.
Defensive Driving adalah cara untuk selalu berpikir jauh kedepan dan selalu siap terhadap apapun yang mungkin terjadi dalam berkendara atau dengan kata lain lebih mengarah pada pola sikap, mental serta attitude pengendara
Sedangkan Safety Driving adalah mengemudi dengan keahlian dan pengalaman yang tinggi ditambah dengan sikap yang baik serta konsentrasi yang berkesinambungan serta kelaikan sebuah kendaraan.
Para pengemudi, juga harus mengingat empat kunci untuk menjadi pengemudi yang defensive.
- Alertness (kewaspadaan),
- Awareness (kesadaran),
- Attitude (Sikap, mental) serta
- Anticipation ( antisipasi, menjaga segala kemungkinan).
Hendaknya sebelum melakukan perjalanan, Pre Trip Inspections (Pengecekkan Pada Kendaraan). Jangan melihat hal ini sebagai hal sepele dan malas untuk dilakukan. Karena hal kecil bisa berakibat fatal bila diremehkan. Seperti pengecekkan bodi luar mobil, spion, kondisi ban serta tekanan angin.
Masuk ke dalam kabin, posisi duduk serta sandaran kepala juga harus diperhatikan dengan betul. Serta dashboard juga harus terhindar dari banyak barang yang mengganggu pandangan pengemudi.
Sabuk pengaman juga harus selalu dikenakan untuk keselamatan berkendara. Spion juga harus disesuaikan dengan jarak pandang. Serta posisi tangan pada jam 9 dan jam 3 yang tak boleh dilupakan.
Faktor kecelakaan terjadi kebanyakan karena adanya human error yang terkait dengan blind spot. Blind spot sendiri adalah keterbatasan pandangan pengendara terhadap bantuan dalam mengemudi (pandangan jauh sekeliling, spion, dll).
Ketika melaju tetap ada panduan berupa sistem yang membantu pengendara mengambil keputusan tepat dalam mengurangi resiko. Dinamakan SIPDE Process yang merupakan Search/Scan (memperhatikan daerah yang terlihat 20"-30" ke depan).
*Dikutip dari berbagai sumber
Selamat Berkendara Cerdas
MASTER STIR
